Novas obras, tiram jovens universitários de perigo nas Rodovias do Oeste Paulista

imagens: TV ARAXANS

A fim de proporcionar mais conforto e reforçar a segurança no trecho urbano de Presidente Prudente, especialmente aos estudantes, moradores dos bairros próximos ao Campus II da Unoeste e motoristas que transitam no trecho urbano da SP-270 Rodovia Raposo Tavares em Presidente Prudente, a CART - Concessionária Auto Raposo Tavares em parceria com a Prefeitura Municipal de Presidente Prudente através da Semav (Secretaria de Assuntos Viários e Cooperação em Segurança Pública), Polícia Militar Rodoviária e Unoeste (Universidade do Oeste Paulista) iniciaram nesta semana obras de melhorias na altura do quilômetro 571+600, próximo à universidade. O trabalho em conjunto incluiu avaliação técnica e estudos no trecho a fim de proporcionar um ambiente mais harmônico entre o fluxo de veículos da rodovia e o fluxo de veículos na via marginal que trafegam com velocidades distintas, proporcionando mais segurança para pedestres, condutores, alunos da universidade, residentes de bairros adjacentes à rodovia, garantindo assim a integridade e comodidade de toda comunidade. A CART deu início às primeiras intervenções esta semana com serviços de topografia, estaqueamento e demarcação para delimitação da faixa de domínio da rodovia, além da instalação de cerca e telas de proteção. A previsão é de que as obras sejam finalizadas antes do início das aulas, marcado para 1º de fevereiro. “Desde que assumiu o Corredor CART, a Concessionária vem trabalhando com obras de modernização e melhorias no trecho urbano de Presidente Prudente. Ações importantes como a redução da velocidade de 110 Km/h para 90Km/h, o reforço da sinalização com novas placas e pinturas de solo e a implantação de barreira entre as pistas vem contribuindo para a redução do número de ocorrências na rodovia, aumentando a segurança de quem passa por aqui todos os dias. Estas melhorias vêm somar e contribuir para uma via mais segura” destaca o gerente de operações da CART, Luís Carlos Guimarães Santos.

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Paradas irregularidades Atualmente, ônibus de transporte coletivo intermunicipal, veículos de transporte de estudantes, vans escolares e automóveis de passeio costumam parar no acostamento da rodovia para realizar o embarque e desembarque de pedestres. A atitude aumenta muito o risco de acidente tanto para os pedestres quanto para os motoristas que trafegam na rodovia, isto porque o acostamento é destinado, exclusivamente, à parada emergencial e eventualmente, ao trânsito de veículos que estejam atendendo algum tipo de emergência. Desta forma, o local não deve ser utilizado para outras finalidades. O descumprimento da norma de trânsito pode ser submetido à penalidade prevista no Código de Trânsito Brasileiro. A Polícia Militar Rodoviária ressalta que intensifica as fiscalizações na área. “Neste período de melhorias, estamos fomentando cada dia mais o que tange a redução de vítimas decorrentes de acidentes de trânsito. O trabalho em conjunto com os órgãos e a CART nos setores de engenharia, fiscalização, e educação para o trânsito confluem para que tenhamos menos perdas em decorrência do trânsito, além de menos gastos com medicamentos para os cofres públicos. O objetivo principal é a preservação da vida”, salienta o Tenente da 2ª Companhia da Polícia Militar Rodoviária de Presidente Prudente, Daniel Martins.

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Melhorias

Reforço de Sinalização: será instalada uma nova placa indicando o sentido da via marginal Av. Joaquim Constantino, nas proximidades do Buffet Andrea (altura do km 571 da SP-270, sentido oeste). A intenção é chamar a atenção do motorista e evitar o tráfego de veículos na contramão. Ponto de ônibus: Um novo ponto de ônibus será implantado na via marginal, na altura do km 571+700, no sentido oeste. A parada de ônibus mais próxima ao viaduto deverá facilitar o acesso e torna mais segura a travessia de pedestres, que vão cruzar a rodovia por baixo do viaduto, na área de passeio para pedestres existente. Segurança

Telas: As telas de proteção instaladas têm como objetivo delimitar a área de responsabilidade da Concessionária na Rodovia Raposo Tavares. O alambrado ficará localizado na parte superior do talude, na divisa de faixa de domínio entre a área da rodovia e a via pública, com o objetivo de preservar a segurança dos pedestres.

Cerca de divisa: Serão implantadas nos canteiros laterais, nos sentidos leste e oeste, delimitando a faixa de domínio da CART. As cercas irão proporcionar segurança aos pedestres para que não adentrem no ambiente da rodovia, reduzindo a incidências de pedestres no local e o risco de acidentes e atropelamento.

Talude: será realizada a recomposição do talude, com plantio de grama para harmonizar a área verde próxima à rodovia.

Conscientização dos estudantes

O público diretamente impactado por estas melhorias são os alunos da universidade. Para informar e conscientizar sobre as obras realizadas na área, a CART em parceria com a Unoeste, irá realizar a entrega de material informativo (panfletos) sobre os investimentos e o reforço na segurança no trecho. Além disso, no local faixas instaladas indicam o caminho a ser percorrido pelos pedestres para realizar o trajeto seguro ao cruzar a rodovia e também o acesso à universidade.

Redução de acidentes

Desde que passou a administrar o Corredor Raposo Tavares, a CART trabalha para proporcionar mais segurança, conforto e modernidade aos motoristas e comunidades do trecho, entre Presidente Epitácio e Bauru. As transformações estão relacionadas à duplicação de trechos de pista simples, implantação de dispositivos de acesso e retorno, melhorias no pavimento asfáltico, reforço na sinalização, serviços de capina e roçada, retirada de lixo, limpeza de placas de sinalização, além de outros benefícios que visam o bem-estar do usuário.

Além disso, a CART reforça seu compromisso com a segurança ao integrar o Pacto Nacional para Redução de Acidentes de Trânsito, que visa reduzir em 50%, o número de vítimas de acidentes de trânsito no Brasil, até 2020. As melhorias no trecho urbano de Presidente Prudente estão vinculadas também à implementação do PRA - Programa de Redução de Acidentes realizado pela Concessionária. Desta forma, a preocupação com a segurança de seus usuários é uma constante no trabalho da empresa.

Com a entrega das obras de duplicação e modernização, a Raposo Tavares torna-se uma rodovia mais segura, moderna e confortável. Um dos benefícios de trafegar por uma rodovia duplicada é a segurança do motorista. Um importante balanço divulgado pela Artesp (Agência de Transportes do Estado de São Paulo) em novembro de 2015 evidenciou a redução de 17,69% nas ocorrências de acidentes em todo o Corredor CART. O índice é maior entre todas as concessionárias do Estado. Este resultado evidencia de forma positiva os trabalhos realizados pela CART. A CART, uma empresa Invepar Rodovias, administra o Corredor Raposo Tavares, que é formado pela SP-225 João Baptista Cabral Rennó, SP-327 Orlando Quagliato e SP-270 Raposo Tavares, no total de 834 quilômetros entre Presidente Epitácio e Bauru, sendo 444 no eixo principal e 390 quilômetros de vicinais.